主要原理是锁住汽车上的某一机构,使其不能发挥其应有的开锁技术作用。现有多种方式如:变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等,带来的麻烦是机械锁的体积较大,车主又要随身多带一把钥匙。但是破解的手段众多,由于核心是一把锁,这就当不住溜门撬锁之徒。更当不住如液压剪之类的粗暴手段;不小心再把钥匙丢了……
世界最早的锁具源于中国的木质锁,或称木结构锁。距今5000年的仰韶文化遗址中,就曾发现过早期的木质锁。周朝已有关木仓锁和钥匙的文字记载。早期的木质锁结构简单、形体笨重,多采用竹杆之类作钥匙,容易被开锁技术学校开启。春秋战国时期,经公输班(即鲁班)改进后,保密性得到增强,并开始用铜材制作钥匙。在民间,木锁一直沿用至明清时期。
要能在不知道保险柜密码的情况下用开锁技术打开一个保险柜上的密码锁,需要对保险柜锁和密码盘有充分的了解,和对保险柜的构造具有广泛的知识,以及积累丰富的开锁技术经验,才能在短时间内,运用最有效的方法和工具,达到后欲的目的.即使有时不免要损伤到锁或保险柜,但在专业的技术下,可以将损伤到最小的程度,并可以事后修复如初.